Izhodišče je vas Budoželj, od koder je do vrha le slaba ura hoje. Večji del dostopne ceste poznamo že iz aktivacije Karasanovine. Ljesovi – Breza – smer Vareš. Iz ceste, ki vijuga po ozki grapi, zavijemo pod zelo opaznim železniškim mostom. Malo pred njim je spomenik napadu na oklepni vlak, ki se je zgodil v II. vojni. Cesta proti vasi je na mnogih mestih speljana po novi trasi, kar se lepo vidi tudi po GPS sledi na precej stari karti, saj ponekod kaže precej po svoje. Na Gogle Zemlji so novejši podatki. No za uhajanje sledi iz prave trase ni kriva le nova cesta, temveč tudi občasna izguba satelitov, ki se skrijejo za strmimi robovi grape, iz katere se dvigujemo. Ko premagamo največjo strmino, se pred nami odpre valovit svet s precej večjo vasjo, kot bi sklepal po zgornjem zemljevidu.
Za izhodišče smo najprej izbrali planinski dom (Pl. d. na karti), a se hitro izkaže, da cesta do tja ni primerna za nizek avto. Parkiramo ob trgovinici in »vaškemu domu« kak kilometer prej. Nahaja se malo pod asfaltno cesto. Od tu naprej jo mahnemo proti načrtovanemu cilju. Pot spominja na sprano gozdno cesto, ki jo malo više zapustimo in nadaljujemo po markirani stezi, ki se na robu gozda ponovno združi s cesto. To nekaj časa ponovno sledimo, nato zavijemo desno na kolovoz, ki nas pripelje na vrh.
Vrh označuje model premogovniškega dvigala. Utaborimo malce proč na pokošenem delu planine. PPS je hitro postavljen. Kmalu se izkaže, da je UKV oprema povsem odveč. Čisto drugače je na KV-ju, saj se pozna, da je E7 zanimiva tudi za lovce na DXCC države, ne le na SOTA vrhove.
Z vrha vidimo Karasanovino, kjer smo bili dan prej, in sosednja vrhova Selačka in Dermek, kamor nam letos ni uspelo priti. Južno se v meglici kažejo vrhovi Bjelašnice in Jahorine.
Budoželjska planina je na gosto prepredena z gozdnimi cestami, ki se na veliko uporabljajo. Tud ob povratku so iz več koncev odmevali zvoki žag in padajočega drevja. Na hitro vse skupaj malce spominja na Pokljuko ali Jelovico. Večino teh poti v kartah seveda ni vrisanih. Vračamo se po znani poti in sproti že načrtujemo popoldanski del aktivnosti.
Hvala za zveze in spote ter seveda Ibru za vodenje!
Nekaj slik je v galeriji, spodaj je pripeta tudi datoteka s sledjo za Google Zemljo.